通用等三巨頭合作開發(fā) 雙?;旌蟿?dòng)力研制加速
發(fā)布時(shí)間:2005-09-23
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日前,通用汽車、戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)與寶馬集團(tuán)簽署了關(guān)于構(gòu)建全球合作聯(lián)盟,共同開發(fā)混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的合作備忘錄。根據(jù)協(xié)議,世界汽車業(yè)三大巨頭將共享各自在混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)方面的技術(shù)能力及科技資源,并把發(fā)展“雙?!蓖耆旌蟿?dòng)力系統(tǒng)作為首要目標(biāo)。   三巨頭選擇在“雙?!蓖耆旌蟿?dòng)力系統(tǒng)方面開展合作的一個(gè)重要原因是因?yàn)槠渚哂蟹浅l`活的匹配能力。各家汽車廠商可以根據(jù)不同品牌和產(chǎn)品平臺(tái)的要求進(jìn)行裝配。同時(shí),各家也將共享零部件、生產(chǎn)設(shè)備和供應(yīng)商的資源。事實(shí)上,更深層次的合作將使合作各方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),并盡早實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),該系統(tǒng)能在不影響汽車性能的同時(shí),減少對(duì)燃油的消耗,這將大大提高汽車產(chǎn)品的性價(jià)比,使消費(fèi)者受益。   研究表明,“雙?!蓖耆旌蟿?dòng)力系統(tǒng)比普通的混合動(dòng)力車具有更好的動(dòng)力性能和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性,尤其在高速行駛時(shí),它能更高效地降低油耗。它采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電力發(fā)動(dòng)機(jī)互補(bǔ)的工作模式,適用于不同驅(qū)動(dòng)方式的車型,也適用于不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī),包括燃料電池、汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。   此前,通用汽車和戴克集團(tuán)已于8月22日簽署了正式合作協(xié)議,在近日簽署的合作備忘錄中,寶馬公司表示將于今年年底加入該聯(lián)盟。
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